Avgjørelse om flyforbindelse Murmansk-Kirkenes før jul
[13.12.06] Dersom Samferdselsdepartementet går inn for å gi løyve til det svenske flyselskap BarentsAirlink (Nordkalottflyg) blir det allerede fra januar ruteflyvninger mellom Murmansk og Kirkenes.
Administerende direktør Henry Hansen i BarentsAirlink bekreftet ovenfor russland.RU – Internettavisen at selskapet står klar til å forlengre sin rute Luleå-Murmansk til Kirkenes allerede fra januar 2007.
Luftfartstilsynet i Bodø har behandlet saken og sendt i begynnelsen av desember sin innstilling til Samferdselsdepartementet i Oslo. Ved siden av BarentsAirlink har også Widerøe og det nyetablerte selskapet.sendt inn søknader til Luftfartstilsynet.
Saken er unndratt offentlighet og det er ikke mulig å få informasjon om hvem som ble valgt ut av tilsynsmyndigheten i Bodø. Det er kun en aktør som får løyve. Russiske luftfartsmyndigheter har allerede gitt BarentsAirlink tillatelsen til å oppta ruteflyvninger mellom Murmansk og Kirkenes.
Samferdelselsdepartementet i Oslo har ifølge Finnmark Fylkeskommune bekreftet at de kommer til å ta en endelig avgjørelse før jul.
Det svenske selskapet Nordkalottflyg / BarentsAirlink er for øyeblikket det eneste skandinaviske flyselskap som har en fast rute mellom Murmansk og utlandet. Etter at Aeroflot Nord har lagt ned sin rute til Rovaniemi og Luleå tidligere i år har de åpnet en direkte rute mellom Luleå og Murmansk. Forbindelsen betjenes to ganger i uken.
BarentsAirlink skal operere Murmansk – Kirkenes tre ganger i uken. Flyet kommer først fra Luleå til Murmansk og går videre til Kirkenes slik at passasjerer fra Murmansk rekker bl.a. direkteflyet til Oslo og flyene til blant annet Tromsø og flere flyplasser i Finnmark uten lang ventetid. Samtidig kan Barentsflyg ta med passasjerer som kommer med morgenflyet fra Oslo samt flyene fra Tromsø og Finnmark-byene tilbake til Murmansk.
En slik korrespondanse med Kirkenes-flyene både på vei fra og til Murmansk er kun mulig dersom flyet tar først passasjer fra Murmansk til Kirkenes og flyr etterpå tilbake. Dette favoriserer Nordkalottflyg i forhold til norske operatører som må starte ruten i Norge.
Selskapet jobber også med en transittavtale med russiske myndigheter slik at passasjerer kan reise mellom Kirkenes og Luleå via Murmansk uten russisk visum. Nordkalottflyg opererer ved siden av ruten Luleå-Murmansk også rutene Luleå-Kiruna-Tromsø og Kiruna-Pajala.
FLAIT-direktør Ulrich Kreuzenbeck, Murmansk mener at tildelingen av løyven til BarentsAirlink ville være et fornuftig valg: ”Selskapet står klar til å starte med en gang, er allerede etablert i Murmansk, har erfaring med ruteflyvninger over landegrensene i Barentsregionen og kan tilby gode korrespondanser med flyforbindelsene til og fra Kirkenes. Dessuten har de materiell med kapasitet som tilsvarer markedsgrunnlaget – derfor er den økonomiske risikoen svært begrenset og dermed også faren for at ruten legges ned igjen etter kort tid på grunn av dårlig belegg”.
[ russland.RU – Internettavisen ]
News, articles and othermaterial from russia-media.RU - Murmansk & Shtokman News can be used on the internet or in other media with the permission from the editorial office. It is mandatory that
russia-media.RU
has to be stated as the source. You can contact the editorial office on
redaksjon@russland.ru
powered by okasoft
russia-media.RU - Murmansk & Shtokman News is published by russland.RU. The internet-newspaper russland.RU is registered at the Ministery of press and mass media in the Russian Federation under - эл Nr.77-8682 -
[13.12.06]
